首页 傲世皇朝资讯正文

米克舒马赫将开启他父亲的F1冠军战车展示。 他此刻有话要说

本周末,米克舒马赫将驾驶他的父亲迈克尔舒马赫的冠军车法拉利F2004,在德国霍根海姆赛道。 除了一个令人难忘的狂喜时刻,这位新星还专注于其在FIA F2锦标赛中的成长。

  许多人会简单而暴力地将米克舒马赫描述为“迈克尔(舒马赫)的儿子。”

  作为国际汽联欧洲F3锦标赛的冠军和几个不同级别比赛的胜利,他的简历显示的内容远远超过他的“背景”。 米克的“职业生涯”比普通车手更早开始,并且所有迹象表明他将拥有光明的未来。

  “我第一次坐在卡丁车上,可能只有两岁半或三岁!” 舒马赫说。  “我有一辆带有大轮胎的越野卡丁车,它在后院开着。 显然,我喜欢驾驶的感觉,否则我今天不会出现在赛道上。“

  “当我八岁的时候,我的第一次卡丁车比赛是在西班牙,我开了一辆卡丁车(费尔南多·阿隆索品牌的卡丁车),这对我来说是一个挑战 - 每个人都在玩同样的卡丁车比赛。 我之前没有被允许参加任何比赛。“

  “第二年,我开始参加德国的一些俱乐部比赛和国内锦标赛。我很喜欢这个过程,所以我决定继续参加比赛。我记得在2011年,我有想成为一名职业车手 这是第一次。从那时起,我的频率越来越高。出现在驾驶舱里。“

  很早就成功地迎合了年轻的“车王之子”。  “如果你没记错的话,在第一年或第二年,我赢得了Kapeng(舒马赫兄弟的家乡)卡丁车挑战赛,”他说。  “感觉很好!我当时可能没有。” 十岁! 当你还是那个年龄的孩子时,获得任何奖品都是一种完美的感觉。 接下来,我们赢得了一些比赛,并开始考虑参加更大的卡丁车锦标赛...然后我们的表现非常好。  !”


  在整个成长期间,Mick Schumacher强调说他从不怀疑自己会成为一名职业车手,尽管他非常清楚自己姓氏带来的巨大压力。

  “我从没想过成为一个糟糕的赛车手会是什么样的。” 他说,“我一直都想要'这就是我想花时间做的事。' 即使我在学校的时候,我整天都在想。这是一辆赛车,我一直在想我怎么做开车更快,你怎么走得更远。  ”

  在七届F1世界冠军之父的支持下,“车王大家庭”决定让米克以其他名字进入,以避免在年轻时引起过多的媒体关注。

  “我父亲会和我一起去开卡丁车,让我们两个在一起,”他笑着说。  “在最初的几年里,我用Betsch(母亲的姓)参加姓氏。 在卡丁车的最后一年,我使用了Mick Jr.,然后回到'Mick Schumacher',我认为这是值得的。 我自豪的名字来参加比赛。“


  “2014年在法国Essay举行的世界卡丁车锦标赛成为我人生的转折点 - 媒体对我的表现有很多关注。 最终我赢得了亚军,所有关于我的故事都开始公之于众。 那时,我已经准备好了。  “”

  “一开始,对我来说并不是很困难。 我很高兴看到有不少人对我感兴趣。 一切顺利,很容易适应这种情况。 显然,现在我在F2。 我得到了更多的关注,到目前为止我没有(媒体关注)的错误回忆。 这些担忧总是非常积极的。 我也得到了很多支持。“

  有了这些巨大的支持和关注,这是他的好成绩。 在2016年德国F4锦标赛中,他赢得了两个亚军,并且在他的第一个FIA F3欧洲锦标赛赛季中登上领奖台。 去年是真正的突破性一年。

  “在F3新秀赛季,我决定慢慢学习并学习。” 他说,“显然,我犯了一些错误并做了很多正确的事情。我总能看到问题的积极方面并尽力而为。解决问题,这是非常有效的。第二季的结果是 我学习的第一年。“


  在F3本赛季下半赛季占据优势之后,他在2019赛季取得了类似的成绩。 虽然在F2赛季中,上半赛季往往是经验丰富的车手经验丰富。 能够

  “与欧洲F3相比,F2是一款完全不同的汽车,需要不同的驾驶风格,”他说。  “这个系统使得比赛变得更加艰难。在赛车上花费的时间非常短。只有40分钟的自由练习时间意味着你只有3个有效的圈数。接下来是排位赛。排位赛后,立即获胜。比赛。  “

  “总体来说,F3,你有更多的驾驶时间。 您将有两个免费练习课程,两个资格课程和三个。匹配游戏。 这个巨大的差异在于很多F2新秀需要适应,你只需要很短的时间来适应轮胎并探索一切,这不是一件容易的事。  ”

  “在F2中,有很多司机有三到四年的经验。 他们不需要在轮胎上花费大量时间,他们可以花更多的时间在完美的调音或其他事情上。 这是一个缺乏经验的司机需要改进。 基本上,对于没有经验的驾驶员,您需要同时做一些事情。 经验只需要关注一些细节。“


  本周末F2休赛期为Mick Schumacher带来了一个新的驾驶挑战:他将驾驶法拉利F2004,这辆战车将他父亲的第7届世界锦标赛带到霍根海姆赛道。 事实上,这一场景是对中国大奖赛和F1赛事历史上第1000场比赛的致敬。 不幸的是,由于一些不可抗拒的原因,它是不可能的。

  “在你的家乡焚烧F2004将是一次难以想象的经历,”“汽车之王的儿子”说道。  “上一次,我在这条赛道上庆祝了我今年的F3冠军。 这个周末我有机会驾驶F1。 历史上最强劲的赛车之一。 每当我想象这一刻,我都忍不住微笑。 所有汽车爱好者都会期待再次感受到这种无与伦比的咆哮。“

  虽然,舒马赫 - 这个姓氏已成为F1的代名词,但这位20岁的老人认为,如果你在F2中再锻炼一年,那将有利于你的职业生涯。 他不介意花更多的时间到达。  F1是赛车手的另一面。

本周末,米克舒马赫将驾驶他的父亲迈克尔舒马赫的冠军车法拉利F2004,在德国霍根海姆赛道。 除了一个令人难忘的狂喜时刻,这位新星还专注于其在FIA F2锦标赛中的成长。


  许多人会简单而暴力地将米克舒马赫描述为“迈克尔(舒马赫)的儿子。”


  作为国际汽联欧洲F3锦标赛的冠军和几个不同级别比赛的胜利,他的简历显示的内容远远超过他的“背景”。 米克的“职业生涯”比普通车手更早开始,并且所有迹象表明他将拥有光明的未来。


  “我第一次坐在卡丁车上,可能只有两岁半或三岁!” 舒马赫说。  “我有一辆带有大轮胎的越野卡丁车,它在后院开着。 显然,我喜欢驾驶的感觉,否则我今天不会出现在赛道上。“


  “当我八岁的时候,我的第一次卡丁车比赛是在西班牙,我开了一辆卡丁车(费尔南多·阿隆索品牌的卡丁车),这对我来说是一个挑战 - 每个人都在玩同样的卡丁车比赛。 我之前没有被允许参加任何比赛。“


  “第二年,我开始参加德国的一些俱乐部比赛和国内锦标赛。我很喜欢这个过程,所以我决定继续参加比赛。我记得在2011年,我有想成为一名职业车手 这是第一次。从那时起,我的频率越来越高。出现在驾驶舱里。“


  很早就成功地迎合了年轻的“车王之子”。  “如果你没记错的话,在第一年或第二年,我赢得了Kapeng(舒马赫兄弟的家乡)卡丁车挑战赛,”他说。  “感觉很好!我当时可能没有。” 十岁! 当你还是那个年龄的孩子时,获得任何奖品都是一种完美的感觉。 接下来,我们赢得了一些比赛,并开始考虑参加更大的卡丁车锦标赛...然后我们的表现非常好。  !”



  在整个成长期间,Mick Schumacher强调说他从不怀疑自己会成为一名职业车手,尽管他非常清楚自己姓氏带来的巨大压力。


  “我从没想过成为一个糟糕的赛车手会是什么样的。” 他说,“我一直都想要'这就是我想花时间做的事。' 即使我在学校的时候,我整天都在想。这是一辆赛车,我一直在想我怎么做开车更快,你怎么走得更远。  ”


  在七届F1世界冠军之父的支持下,“车王大家庭”决定让米克以其他名字进入,以避免在年轻时引起过多的媒体关注。


  “我父亲会和我一起去开卡丁车,让我们两个在一起,”他笑着说。  “在最初的几年里,我用Betsch(母亲的姓)参加姓氏。 在卡丁车的最后一年,我使用了Mick Jr.,然后回到'Mick Schumacher',我认为这是值得的。 我自豪的名字来参加比赛。“



  “2014年在法国Essay举行的世界卡丁车锦标赛成为我人生的转折点 - 媒体对我的表现有很多关注。 最终我赢得了亚军,所有关于我的故事都开始公之于众。 那时,我已经准备好了。  “”


  “一开始,对我来说并不是很困难。 我很高兴看到有不少人对我感兴趣。 一切顺利,很容易适应这种情况。 显然,现在我在F2。 我得到了更多的关注,到目前为止我没有(媒体关注)的错误回忆。 这些担忧总是非常积极的。 我也得到了很多支持。“


  有了这些巨大的支持和关注,这是他的好成绩。 在2016年德国F4锦标赛中,他赢得了两个亚军,并且在他的第一个FIA F3欧洲锦标赛赛季中登上领奖台。 去年是真正的突破性一年。


  “在F3新秀赛季,我决定慢慢学习并学习。” 他说,“显然,我犯了一些错误并做了很多正确的事情。我总能看到问题的积极方面并尽力而为。解决问题,这是非常有效的。第二季的结果是 我学习的第一年。“



  在F3本赛季下半赛季占据优势之后,他在2019赛季取得了类似的成绩。 虽然在F2赛季中,上半赛季往往是经验丰富的车手经验丰富。 能够


  “与欧洲F3相比,F2是一款完全不同的汽车,需要不同的驾驶风格,”他说。  “这个系统使得比赛变得更加艰难。在赛车上花费的时间非常短。只有40分钟的自由练习时间意味着你只有3个有效的圈数。接下来是排位赛。排位赛后,立即获胜。比赛。  “


  “总体来说,F3,你有更多的驾驶时间。 您将有两个免费练习课程,两个资格课程和三个。匹配游戏。 这个巨大的差异在于很多F2新秀需要适应,你只需要很短的时间来适应轮胎并探索一切,这不是一件容易的事。  ”


  “在F2中,有很多司机有三到四年的经验。 他们不需要在轮胎上花费大量时间,他们可以花更多的时间在完美的调音或其他事情上。 这是一个缺乏经验的司机需要改进。 基本上,对于没有经验的驾驶员,您需要同时做一些事情。 经验只需要关注一些细节。“



  本周末F2休赛期为Mick Schumacher带来了一个新的驾驶挑战:他将驾驶法拉利F2004,这辆战车将他父亲的第7届世界锦标赛带到霍根海姆赛道。 事实上,这一场景是对中国大奖赛和F1赛事历史上第1000场比赛的致敬。 不幸的是,由于一些不可抗拒的原因,它是不可能的。


  “在你的家乡焚烧F2004将是一次难以想象的经历,”“汽车之王的儿子”说道。  “上一次,我在这条赛道上庆祝了我今年的F3冠军。 这个周末我有机会驾驶F1。 历史上最强劲的赛车之一。 每当我想象这一刻,我都忍不住微笑。 所有汽车爱好者都会期待再次感受到这种无与伦比的咆哮。“


  虽然,舒马赫 - 这个姓氏已成为F1的代名词,但这位20岁的老人认为,如果你在F2中再锻炼一年,那将有利于你的职业生涯。 他不介意花更多的时间到达。  F1是赛车手的另一面。


 傲世皇朝注册

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。